Sezione di Forlì e Bagno di Romagna può essere contattata ai seguenti riferimenti:
PIERO DELVECCHIO
cellulare 347.4191521
tel./fax 0547-646532
via Roncofreddo 89 - 47521 Cesena (FC)
e-mail sez.forli@salvamento.it
La Società Nazionale di Salvamento (www.salvamento.it)
Associazione per il SALVAMENTO
Per la sicurezza della vita in mare
Corsi di Salvataggio in mare e piscina
Corsi Istruttori di nuoto
Aperte le iscrizioni per febbraio 2022
Principale normativa di riferimento
Le principali normative attualmente in vigore in Italia, riguardanti il settore di interesse del bagnino di salvataggio, comprendono:
- Codice della Navigazione;
- Codice penale (con particolare riferimento agli artt. 589, 590, 593, 40, 43, 45);
- Codice civile;
- Accordo Stato-Regioni del 16 gennaio 2003 (aspetti igienico-sanitari per la costruzione, la manutenzione e la vigilanza delle piscine a uso natatorio);
- Regolamento comunale di Igiene (Comune di Forlì), artt. 76, 77, 78;
- Quaderno guida ISPESL per la manutenzione delle piscine.
Attenzione
C'è corso e corso
Prima di scegliere a quale corso iscriverti, controlla il programma, ad esempio: gli argomenti trattati, oppure se durante le lezioni di nuoto vengono utilizzate le attrezzature di salvataggio, se hai la possibilità di specializzarti all'uso del defibrillatore e per la somministrazione dell'ossigeno o acquisire la certificazione del Primo Soccorso aziendale ai sensi del D.M. 388/03, diventare un operatore di salvataggio con moto d'acqua o un istruttore di nuoto.
Informati bene, perché non tutti i corsi sono uguali.
BLSD IN PERIODO DI COVID
MARINAIO DI SALVATAGGIO
Di elevato livello tecnico-professionale e fortemente selettivi, diplomano Marinai di Salvataggio per costituire equipaggi di imbarcazioni per il soccorso in mare e nelle acque interne. In particolare l’utilizzo degli equipaggi è finalizzato a fronteggiare le emergenze in mare e si configura come attività ausiliaria della Guardia Costiera.
ISTRUTTORI PER ATTIVITA' DI SOCCORSO FLUVIALE E LACUSTRE
La Società Nazionale di Salvamento ritiene che per le attività di soccorso in emergenze fluviali sia necessaria una specializzazione ulteriore. Una equipe di istruttori altamente qualificata, che ha conseguito il Brevetto a San Diego (California), realizza corsi di formazione per il personale da adibire a tali peculiari soccorsi con l’impiego delle tecnologie e delle metodologie più avanzate. Il Dipartimento della Protezione Civile ha in corso l’istruttoria per il formale riconoscimento del "Brevetto di Soccorritore fluviale e lacustre".
ISTRUTTORI DI NUOTO, ISTRUTTORI DI NUOTO
PER PERSONE CON ABILITA' DIVERSE
La conoscenza teorico-pratica dell’attività natatoria costituisce senza dubbio elemento primario di prevenzione degli incidenti in acqua; le stime ufficiali valutano che circa il 40% della popolazione italiana non sappia nuotare. La Società Nazionale di Salvamento, pur non ravvisando nei propri compiti alcuna finalità agonistica, ritiene necessaria una maggiore diffusione del nuoto e pertanto ha istituito da tempo corsi per Istruttori al fine di organizzare corsi di apprendimento per tutti i livelli di età con particolare attenzione anche ai disabili.
ISTRUTTORI NELLE ARTI MARINARESCHE AL SALVATAGGIO
Le Sezioni provvedono a selezionare i migliori e più capaci elementi da inviare ai corsi che abilitano il personale all’insegnamento. Gli Istruttori nelle Arti Marinaresche al Salvataggio sono i docenti dei corsi per bagnino e la loro formazione prevede, oltre ad un elevato livello tecnico, una particolare attenzione alle tecniche d’insegnamento ed apprendimento.
CORSI PER L'USO DELLA MOTO D'ACQUA
Ogni anno, in estate, la Sezione di Forlì e Bagno di Romagna attiva il corso per moto d'acqua. Per ulteriori informazioni rivolgersi al Direttore di Sezione Piero Delvecchio.
CORSI PER IL CONSEGUIMENTO DELLA PATENTE NAUTICA
(unità a motore e a vela, entro 12 miglia dalla costa)
La patente nautica può essere conseguita anche tramite la Società Nazionale di Salvamento. Il programma del corso prevede una parte teorica ed una parte
pratica. Contenuti della parte teorica:
Elementi di teoria della nave, limitatamente alle strutture principali dello scafo; elica e timone; effetti dell’elica sul timone.
Teoria della vela; attrezzatura e manovre delle imbarcazioni a vela (solo per l’abilitazione alla navigazione a vela).
Funzionamento dei motori a scoppio e diesel. Irregolarità e piccole avarie che possono verificarsi durante il loro funzionamento e modo di rimediarvi. Calcolo dell’autonomia in relazione alla potenza del motore ed alla quantità residua di carburante.
Regolamento di sicurezza con particolare riferimento alle dotazioni di sicurezza in relazione alla navigazione effettivamente svolta. Tipi di visite e loro periodicità. Provvedimenti da adottare in caso di sinistro marittimo (incendio - collisione - falla - incaglio - uomo in mare).
Provvedimenti da adottare per la salvezza delle persone a bordo in caso di sinistro e di abbandono dell’imbarcazione.
Precauzioni da adottare in caso di navigazione con tempo cattivo.
Assistenza e soccorso: segnali di salvataggio e loro significato.
Regolamenti per evitare gli abbordi in mare e norme di circolazione nelle acque interne.
Precauzioni in prossimità della costa o su specchi acquei ove si svolgono altre attività nautiche
(nuoto - sci -nautico - pesca subacquea, ecc.).
Bollettini meteorologici per la navigazione marittima. - Strumenti meteorologici e loro impiego.
Coordinate geografiche. Carte nautiche. - Proiezione di Mercatore. Orientamento e rosa dei venti. Bussole magnetiche.
Elementi di navigazione stimata: tempo, spazio e velocità.
Elementi di navigazione costiera: concetto di luogo di posizione (con esclusione del carteggio). Prora e rotta: effetto del vento e della corrente sul moto della nave (deriva e scarroccio).
Solcometri e scandagli. Portolano, elenco dei fari e segnali da nebbia.
Leggi e regolamenti che disciplinano la navigazione da diporto - Codice della Navigazione - per quanto attiene alla navigazione da diporto con particolare riferimento a:
- obblighi, poteri e doveri del comandante;
- attribuzioni dell’Autorità Marittima e della navigazione interna;
- ordinanze delle Autorità Marittime locali;
- documenti da tenere a bordo.
Norme che regolano lo sci nautico.
La prova pratica può essere effettuata in mare, nei laghi o, per l’abilitazione a motore, nei fiumi:
durante la prova pratica il candidato deve dimostrare di saper condurre l’unità alle diverse andature, effettuando con prontezza
d’azione e capacità le manovre necessarie, l’ormeggio e il disormeggio dell’unità, il recupero di uomo in mare, i preparativi per fronteggiare il cattivo tempo e l’impiego delle dotazioni di sicurezza, dei mezzi antincendio e di salvataggio.
Il corso si svolge in un week-end + n. 1 lezione di pratica.
Inizio sabato mattina. Termine domenica sera.
DAN OXYGEN FIRST AID
Oxygen First Aid for Scuba Diving Injuries rappresenta l’addestramento di livello iniziale per educare i subacquei (ed i non-subacquei qualificati) a riconoscere i possibili incidenti da immersione e fornire primo soccorso con ossigeno mentre viene attivato il locale servizio medico di emergenza e/o organizzato lo spostamento al più vicino presidio medico disponibile.
DAN ADVANCED OXYGEN FIRST AID
Si tratta di un modulo di addestramento addizionale per coloro che hanno completato con successo il corso DAN Oxygen First Aid for Scuba Diving Injuries. E’ ideato per addestrare i DAN Oxygen Providers ad utilizzare un erogatore a pressione positiva (come lo MTV100) e/o un pallone Ambu (BVM - Bag Valve Mask). Il corso viene adattato a seconda delle leggi e regolamenti locali.
DAN MEDICAL OXYGEN REBREATHER
Questo corso (MO2R – Rebreather a ossigeno medico di emergenza), rappresenta un modulo aggiuntivo per coloro che hanno già completato con successo il corso DAN Oxygen First Aid for Scuba Diving Injuries negli ultimi 12 mesi. Insegna ai DAN Oxygen Providers a riconoscere gli infortuni subacquei per i quali il sistema MO2R risulta un metodo efficace per fornire ossigeno di emergenza (fino a 8 ore), come assemblare l’unità MO2R e come usarla per fornire ossigeno.
Il sistema MO2R aiuterà un subacqueo infortunato reattivo e che respira quando vi è una distanza consistente dal servizio medico locale o un ritardo nel successivo livello di risposta all’emergenza.
DAN OXYGEN FIRST AID FOR AQUATIC EMERGENCIES
Rappresenta l’addestramento ideato per educare a riconoscere possibili incidenti acquatici in generale e fornire primo soccorso di emergenza con ossigeno, mentre viene attivato il locale servizio medico di emergenza e/o organizzato lo spostamento al più vicino presidio medico disponibile.
FIRST AID FOR HAZARDOUS MARINE LIFE INJURIES
Si tratta di un addestramento di livello iniziale per educare i subacquei (ed i non-subacquei qualificati) ad identificare le forme di vita marina pericolose, a riconoscere ed evitare le possibili lesioni da esse causate ed a fornire il necessario primo soccorso.
FIRST AID FOR HAZARDOUS MARINE LIFE INJURIES
Questo corso addestra a rianimare una vittima in arresto circolatorio, ma può anche prevenire l’insorgere di tale condizione. Emorragia esterna e shock, ad esempio, possono portare a gravi problemi circolatori e respiratori. Il corso DAN BLS prepara a reagire correttamente in caso di incidenti.
DAN AUTOMATED EXTERNAL DEFIBRILLATOR (AED)
Rappresenta l’addestramento di livello iniziale per educare i subacquei (ed i non-subacquei qualificati) a meglio riconoscere i segni di un improvviso arresto cardiaco ed eseguire il primo soccorso utilizzando le tecniche di “Basic Life Support” ed un Defibrillatore Automatico Esterno, mentre viene attivato il locale servizio medico di emergenza.
CORSI DAN EUROPE
